Chọn lựa khóa cửa an toàn cho căn nhà bạn

1. Tầm quan trọng của ổ khóa cửa cổng cho ngôi nhà của bạn.

Ổ khóa cửa cổng rất quan trọng đối với mỗi ngôi nhà, nơi đây chính là chốt chặn đầu tiên và là cuối cùng để chống lại những tên trộm cướp.

Chốt chặn đầu tiên: Ngăn chặn kẻ trộm đột nhập vào nhà bằng đường cổng chính.

Chốt chặn cuối cùng: Một khi các tên trộm đột nhập vào nhà bằng bất cứ hình thức nào, leo tường rào, leo từ nhà hàng xóm sang, Một khi muốn trở ra sẽ không thể đi ra bằng đường cổng và không thể mang theo những vật giá trị được.

Vì thế, việc trang bị một ổ khóa cửa cổng chất lượng tốt, an toàn, chắc chắn, đúng chức năng là rất quan trọng và cần thiết cho mỗi gia đình.

2. Lựa chọn ổ khóa cửa cổng an toàn cho ngôi nhà bạn

Để chọn đươc ổ khóa cửa cổng phù hợp ta cần tuân hành 1 số tiêu chí sau:

a. Chất liệu - kiểu dáng bên ngoài

Ổ khóa cửa cổng được lắp tại đoạn ngoài trời, phải tiếp xúc với điều kiện thời tiết : mưa, nắng, gió, bụi, axid trong không khí, nhiệt độ nóng, lạnh thay đổi thường xuyên.

=> Tốt nhất ta nên sử dụng ổ khóa cổng có vỏ hộp khóa, thân khóa, tay nắm khóa bằng Inox 304, đồng thau hoặc bằng các chất liệu bằng kim loại khác có thể chống lại được những va đập mạnh, chống rỉ sét, nứt, gãy,....

Các nhà sản xuất khóa cửa thường chế tạo ra những loại ổ khóa cửa cổng không có taynắm hoặc nếu có thì tay nắm thường ở trạng thái chìm, cố định, không gạt được, rất dễ chỉ có tính năng là kéo đẩy cửa.

=> Cấu tạo ổ khóa không có tay nắm hoặc bộ tay nắm cố định đơn giản, sẽ có công dụng chống lại các ngoại lực va đập, và nạy mở từ bên ngoài.

b. Cấu tạo bên trong

Các bộ phận phía bên trong của ổ khóa cửa cổng như dàn cơ, lưỡi trượt, chốt khóa, các thanh truyền động...phải được gia công bằng các cấu tạo từ chất đạt chuẩn, tương thích với nhau về mặt cơ khí, độ bào mòn, giãn nở nhiệt, chống lại được các ngoại lực ảnh hưởng mạnh từ bên ngoài.

Các bộ phận cơ khí bên phía trong luôn được vận hành êm ái trong mọi điều kiện thời tiết.

c. Các chức năng chuyên dụng

Chúng ta cần nghiên cứu xem từ đầu bộ cửa cổng cần gắn một ổ khóa thuộc dạng cánh mở hay cánh lùa, để lựa chọn đúng ổ khóa theo các chức năng chuyên dụng.

Một ổ khóa ngay tại vị trí cổng sẽ giúp cho người dùng tiện lợi trong việc sử dụng, tránh tình trạng ra khỏi cổng quên đóng bằng cách

+ Ta chỉ cần dập cánh cửa lại là bộ cửa cổng sẽ tự động khóa lại, phải có chìa khóa mới có thể mở cửa để vào trong, người trong nhà chỉ việc vặn, xoay nút gạt là có thể mở cửa ra bên ngoài được.

+Buổi tối hoặc nhiều khi phải đi xa: Dùng chìa khóa chốt thêm một đợt nữa. Khi muốn ra, vào phải có chìa mới mở được.

Nguồn: Chọn lựa khóa cổng an toàn cho căn nhà bạn

China không cho thông quan hàng hóa tại các cửa khẩu 5 ngày liên tiếp

Từ ngày 1.5 đến 5.5, dịp nghỉ lễ Quốc tế Lao động, Trung Quốc sẽ dừng thông quan hàng hóa tại các cửa khẩu Tân Thanh, Cốc Nam và Chi Ma.

Trong quá trình qua, hàng xuất khẩu Việt Nam sang China qua cửa khẩu biên giới bị tồn đọng đa số là hàng nông sản trái cây ẢNH: LAM NGHI Nội dung trên vừa được Sở Công thương Thành Phố Lạng Sơn thông tin tại công văn 475 gửi sở công thương và doanh nghiệp các tỉnh thành phố. Cụ thể, Sở Công thương TP Lạng Sơn cho biết, theo thông tin từ Chi nhánh Thương vụ tại Nam Ninh (Trung Quốc), dịp lễ thế giới Lao động ngày 1.5.2020, Trung Quốc sẽ dừng thông quan hàng hóa tại cửa khẩu Tân Thanh, Cốc Nam và Chi Ma trong 5 ngày liên tiếp, từ ngày 1 đến hết ngày 5.5 và làm bù vào ngày Chủ nhật 26.4 (đã thực hiện) và thứ 7 ngày 9.5.

Bên cạnh đó, theo thông tin từ Chi cục Hải quan cửa khẩu nước ngoài Hữu Nghị (Cục Hải quan Lạng Sơn), ban đầu từ ngày 1.5, hải quan cửa khẩu Hữu Nghị sẽ áp dụng gắn biển số xe điện tử cho tất cả các xe (gồm xe của VN và xe Trung Hoa) vào nơi giám sát của Hải quan Hữu Nghị Quan, những xe không được gắn biển điện tử sẽ không được vào nơi thống kê giám sát.Tính đến 10 giờ sáng 28.4, theo Sở Công thương Thành Phố Lạng Sơn, còn tồn khoảng 1.500 phương tiện chở hàng hóa xuất khẩu tại khu vực cửa khẩu.

Trong đó, cửa khẩu Hữu Nghị tồn trên 520 xe (khoảng 200 xe tồn phía Hữu Nghị Quan, Trung Quốc, do chưa giao được hàng), cửa khẩu phụ Tân Thanh tồn trên 600 xe (gần 200 xe tồn bên phía Pò Chài, Trung Quốc, do chưa giao được hàng), cửa khẩu phụ Cốc Nam tồn trên 130 xe, cửa khẩu chính Chi Ma tồn 262 xe…

Lý do khiến tình trạng ùn tắc xe hàng tại biên giới kéo dài, theo ngành công thương, do phía China bức tốc các biện pháp phòng chống dịch bệnh lây lan tại khoanh vùng cửa khẩu biên giới bao gồm áp dụng quy trình khử trùng nghiêm ngặt đối với phương tiện vận tải, tăng tốc quản lý lái xe và cửa hàng đại lý khai báo hải quan người China sang nơi cách ly phía nước ta để giao dịch và giảm thời gian thông quan hàng hóa tại các cửa khẩu về 5 tiếng từng ngày và liên tục nghỉ ngày lễ, dịp tết…

Nhằm đảm bảo an toàn hoạt động xuất nhập khẩu tránh ùn ứ hàng xuất khẩu, gây thiệt hại cho doanh nghiệp, thương nhân, Sở Công thương TP. Lạng Sơn yêu cầu Sở Công thương các tỉnh, thành phố có hàng hóa xuất khẩu phối hợp thường xuyên theo dõi sát, nắm thực trạng và trao đổi với các cơ quan chức năng của tỉnh Lạng Sơn để cập nhật tình hình xuất nhập khẩu tại cửa khẩu, chủ động và điều tiết giảm thiểu tối đa để hàng hóa ùn ứ, thiệt hại cho người dân, doanh nghiệp.Đặc biệt, khuyến cáo các cộng đồng, ngành hàng, doanh nghiệp xuất khẩu nông sản, hoa quả thường xuyên cập nhật các thông tin, tình hình xuất nhập khẩu tại các cửa khẩu trên địa bàn tỉnh Lạng Sơn để chủ động trong việc thu hoạch, thu mua hàng hoá, tính toán phương án vận chuyển hàng lên cửa khẩu để triển khai thủ tục xuất khẩu hàng hợp lý Trong thời gian Trung Hoa nghỉ lễ kéo dài và dừng thông quan hàng hóa. Quan trọng nhất là tránh ùn ứ hàng nông sản, giảm thiểu thiệt hại về kinh tế.

 >>> Nguồn: Trung Quốc dừng vận chuyển hàng hóa tại các cửa khẩu 5 ngày liên tiếp
 

Các doanh nghiệp logistics Việt ảnh hưởng thế nào do dịch Covid-19?

Nhằm đánh giá mức độ ảnh hưởng của dịch Covid-19 đối với hoạt động của DN ngành logistics, vừa rồi, Hiệp hội DN dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) đã thực hiện khảo sát, lấy ý kiến của các DN về những khó khăn, thiệt hại mà DN đang gặp phải. Theo đó, đa số các DN được khảo sát đều đang bị ảnh hưởng khá nặng nề, doanh số trung bình giảm từ 10% - 30% so với cùng kỳ năm 2019...

Covid-19, Doanh nghiệp khó tránh khỏi thiệt hại

Bệnh dịch Covid-19 đã có ảnh hưởng tác động ở tất cả các mặt từ y tế, giao thông, du lịch, giáo dục, thương mại... Đối với lĩnh vực dịch vụ thương mại, Việt Nam không chỉ bị ảnh hưởng trong quan hệ dịch vụ thương mại trực tiếp với Trung Quốc mà cả trên các thị phần thứ ba, từ xuất khẩu, nhập khẩu, thương mại biên giới cho đến thương mại nội địa, sản xuất công nghiệp, quản lý chuỗi cung cấp.

Theo báo cáo của VLA, có khoảng 15% DN bị giảm 50% doanh thu so với năm 2019 và hơn 50% DN giảm số lượng dịch vụ logistics trong nước và quốc tế từ 10% - 30% so với cùng kỳ năm ngoái.

Theo đánh giá của VLA, do nhiều nhà máy phải tạm ngưng hoạt động nên lượng hàng hóa cần lưu chuyển ít đi dẫn tới sự việc vận chuyển và giao nhận hàng hóa trong chuỗi cung ứng cũng giảm, ảnh hưởng lớn đến buổi giao lưu của các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải logistics. Bên cạnh đó, DN cũng bị giảm nguồn thu đáng kể đối với hàng hóa xuất khẩu, nhập khẩu từ các nước có dịch như Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản, Singapore,...

Ngoài ra, trong tình hình dịch bệnh lây lan như hiện nay các DN thiếu hụt nguồn nguyên liệu để sản xuất và khó tìm đầu ra cho sản phẩm tại vực châu Á và một số nơi khác, gây ra tình trạng sản xuất dư thừa, không xuất khẩu được.

Các hoạt động logistics như vận tải giảm do dịch vụ thông quan bị cản trở, dịch vụ kho bãi, cước cũng bị ảnh hưởng nặng. Cửa khẩu Trung Quốc vốn đã thường xuyên bị quá tải, nay do ảnh hưởng dịch nên phát sinh lưu xe, việc xuất nhập khẩu ở các cửa khẩu trở nên phức tạp và mất thời gian hơn. Từ đó, dẫn đến tình trạng hàng hóa dễ hư hỏng bị giảm chất lượng, lái xe không muốn bị rắc rối, lờ lững nên thường từ chối vận chuyển, ảnh hưởng đến tiến độ ship hàng. 1 số vấn đề phát sinh khác như 1 số ít khách hàng Trung Quốc gặp khó khăn về tài chính dẫn đến mất năng lực chuyên môn trả nợ cho chủ hàng, nhà cung cấp VN kéo theo việc chủ hàng chậm thanh toán cho DN logistics.

DN logistics gặp khó từ các hãng tàu và hãng hàng không

Hãng tàu

Các tuyến chủ yếu là từ Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản, các hãng tàu như ONE, HMM và một số hãng tàu khác đều giảm tàu nối tất cả các tuyến, ảnh hưởng đến lịch xuất hàng và chất lượng dịch vụ. hầu hết hàng nhập trên các tuyến về nước ta giảm mạnh, một số thị phần khác bị kiểm dịch gắt gao. Các thủ tục vận hành từ thị trường khu vực châu Á và một số ít khu vực khác lờ lững hơn so với bình thường.

Giảm chuyến do sản lượng vận chuyển chung giảm, nên việc vận chuyển trở nên thất thường khi lịch liên tục thay đổi không thông báo trước và ảnh hưởng tới kế hoạch kinh doanh của khách hàng, gây mất uy tín cho công ty cung cấp dịch vụ, làm tăng thời gian xử lý các vụ việc phát sinh cũng giống như gây căng thẳng áp lực cho nhân sự khi xử lý các vấn đề trên.

Hãng hàng không

Theo điều tra khảo sát của VLA, các hãng hàng không bây giờ đều hủy các tuyến bay tới Trung Quốc, Hàn Quốc, Hồng Kông, CZ-DLC cắt giảm tuyến, SNG-HKG, hạn chế tối đa các chuyến bay từ vùng dịch. Ngoài ra, giá cước vận chuyển hàng hóa tăng cao hơn so với bình thường.

Vận tải đường bộ

Hiện nay, các tuyến biên giới đều khó để kiếm được nhà cung cấp vận chuyển. Lượng hàng giảm dẫn đến nhu cầu về vận tải đường bộ giảm khoảng 30%.

VLA đề xuất, kiến nghị hỗ trợ doanh nghiệp logistics

Để giải quyết những vấn đề trước mắt

Trước những cốt truyện phức tạp như hiện giờ, VLA đã tổng hợp và đưa ra 1 số ít các ý kiến đề nghị, đề nghị nhằm hỗ trợ doanh nghiệp logistics, cũng như duy trì phát triển nền kinh tế - xã hội. Cụ thể như giãn, hoãn, đề xuất miễn, giảm có thời hạn các khoản thuế và phí phải nộp của DN ở những ngành, lĩnh vực chịu nhiều ảnh hưởng (thu nhập doanh nghiệp, giá trị gia tăng, phí BHXN).

Bên cạnh đó, VLA cũng đề xuất Chính phủ cung cấp thông tin kịp thời, chính xác cho doanh nghiệp về tình hình tình tiết dịch bệnh và kịch bản kinh tế của Chính phủ; Cung cấp khẩu trang chống dịch cho doanh nghiệp nếu diễn biến tình hình dịch bệnh phức hợp hơn. Ngoài ra, Chính phủ nên làm việc với các hãng vận tải, hãng tàu nhằm giảm giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa, giảm phí dịch vụ tại cảng để giảm chi phí lưu thông hàng hóa, góp phần hỗ trợ DN sản xuất và DN Logistics. Kiểm soát được giá, không tăng giá quá cao, đặc biệt là phí LSS, LSS tăng theo quý, nhưng hiện tại hãng tàu đang tăng theo tháng.

Các cơ quan liên quan triển khai công tác bảo đảm chống dịch ở các cửa khẩu đường bộ, cảng biển theo hướng tạo thuận lợi cho doanh nghiệp. Phối hợp với các tỉnh biên giới phía Bắc bố trí lực lượng chức năng phân luồng, phân tuyến tại đường bộ nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hàng hóa phương tiện được lưu thông thông tốt nhất.

Nhằm hỗ trợ DN, VLA cũng đề nghị giảm 50% thuế thu nhập doanh nghiệp cho năm 2020, Khoản thuế giảm này xem như 1 phần để giúp đỡ DN vượt qua khó khăn kinh doanh năm 2020. Giãn hoãn và giảm các khoản đóng góp Quỹ Bảo hiểm xã hội, Bảo hiểm thất nghiệp, Bảo hiểm y tế từ các DN bị ảnh hưởng.

Ngân hàng Nhà nước cần xem xét giảm lãi suất cơ bản. Các ngân hàng Thương mại dịch vụ cần khoanh nợ, giãn nợ, giảm lãi suất cho vay, mở rộng hạn mức cho vay, cơ cấu lại các khoản vay đối với các DN trong các lĩnh vực bị ảnh hưởng tác động mạnh từ dịch Covid-19 như du lịch, dịch vụ, xuất khẩu nông sản, vận tải, dệt may, giày dép…

Đối với các DN kho lạnh, kho mát cần được ưu đãi về giá điện dùng (hiện nay giá cao hơn giá điện sản xuất từ 25%-30%). Ưu đãi thuế (như giảm thuế, không phạt chậm nộp thuế…) cho các chuỗi nhà hàng, khách sạn, cung ứng thực phẩm. Giãn tiến độ nộp, giảm tiền thuê đất và mặt bằng sản xuất kinh doanh cho các doanh nghiệp chịu ảnh hưởng nhiều từ dịch.

Trong trường hợp dịch bệnh kéo dài

Nếu thực trạng dịch bệnh còn kéo dài, Chính phủ có thể xem xét đẩy mạnh đầu tư công cho toàn bộ nền kinh tế, và nói riêng là đầu tư cơ sở hạ tầng, thiết bị cho ngành Hải quan, giảm thiểu việc thao tác bằng tay. chuyên sâu năng lực cho các cụm cảng hàng không, cảng biển và các bãi chuyển tải tại các cửa khẩu biên giới.

Thống nhất danh mục hàng hóa, mã HS cho cân xứng với các nước khác nhất là khối EU. Việc này giúp cho các DN tránh được việc lúng túng khi áp mã thuế và cơ quan quản lý nhà nước kiểm soát và điều hành được việc kê khai thống nhất .

Có cơ chế, tạo điều kiện thông thoáng hơn nữa cho thủ tục XNK phù hợp với điều kiện thực tế cho từng thời kỳ ngắn hạn và dài hạn, rút ngắn thời gian thông quan hàng hóa. giúp đỡ các nhà máy đẩy nhanh được lưu thông quan hàng hóa nhằm tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp và xã hội.

Tăng quy trình tiến độ và thời điểm cấp giấy phép chuyên ngành, giảm bớt thời gian thông quan và kiểm hóa tại cảng để giải phóng hàng tránh phí lưu kho bãi.

Chính phủ rà soát các loại thuế, phí, có các chiến thuật giúp đỡ giảm chi phí vận tải như giảm giá BOT, phí cầu đường, bến bãi, phí lưu giữ Phương tiện, thuế với nhiên liệu bay…

Tạo điều kiện cho DN trong sự việc cấp CO để doanh nghiệp đủ điều kiện hưởng ưu đãi thuế khi xuất khẩu sang thị phần EU và Ấn độ theo hiệp định EVFTA. Xem xét và duyệt cho nợ C/O sau 30 ngày vì tình trạng dịch bệnh lây lan tại Trung Quốc.

Chính phủ giúp đỡ DN thông qua kênh xúc tiến thương mại. Tăng cường thương mại điện tử, sàn giao dịch online, giao dịch thanh toán online.

Vận tải hàng hóa đường bộ, đường sắt, Việt Nam lúc bấy giờ kết nối với Trung Quốc rất lớn, do đó đề nghị Chính phủ chỉ đạo, tập trung tăng cường khai thác nội địa, đồng thời mở rộng kết nối với các nước còn lại trong khu vực ASEAN qua Thái Lan để giúp vận tải đường bộ có thể bù đắp phần thiếu hụt từ việc hạn chế vận chuyển hàng hóa qua Trung Quốc trong thời gian diễn ra dịch bệnh.

Nguồn: Những doanh nghiệp logistics Việt ảnh hưởng như thế nào từ Covid 19?

Xem thêm các mẫu barrier tự động đẹp, thích hợp đối với cổng cơ quan?

Trên thị phần lúc này có nhiều mẫu mã cũng giống như chủng loại các barie tự động đẹp và đa dạng. Mặc dù vậy, đôi khi điều đó lại làm cho khách hàng sẽ phân vân và khó chọn lựa được sản phẩm tương xứng dành cho cổng cơ quan mình. Vì vậy nên trong bài viết này, Chúng tôi sẽ support cũng giống như giới thiệu tới khách hàng một vài mẫu barie tự động phổ biến nhất lúc này.

Chọn các barie tự động đẹp theo tiêu chí cần chắn
Phụ thuộc vào cấu tạo và hình dạng bên ngoài của thanh chắn barie mà người ta chia barie thành những loại chủ yếu như: cổng barrier cần thẳng, barrier cần gấp, barie rào chắn hay barrier có đèn led.

• Barier cần thẳng: Là kiểu barie có 1 thanh chắn ngang cơ bản, được sử dụng khá phổ biến.
• Barier cần gấp: đạng cần chắn này phù hợp ở những nơi cổng vào có không gian hẹp, hoặc quá to. Thanh barrier có thể điều chỉnh được một cách tương xứng trong từng trường hợp.
• Barie rào chắn: phần chắn có kết cấu dạng lưới xếp ô.
• Barie đèn led: Điểm khác hoàn toàn là trên thanh có trang bị bộ đèn led giúp người điều khiển phương tiện dễ dàng phát hiện trong bóng tối hoặc môi trường thiếu ánh sáng.

Trên đây là những chia sẻ của chúng tôi để giúp khách hàng đơn giản hơn trong cách lựa chọn ra một mẫu barie tự động thích hợp với vị trí lắp đặt tại cổng cơ quan của mình.
Barie tự động thích hợp.

Những mẫu barie tự động đẹp được lựa chọn sử dụng phổ biến

1.Barie tự động BS 306.

Là dòng sản phẩm đang được ưa chuộng trên thị trường bây giờ, với đặc điểm nhấn là sử dụng 3 lò xo để giúp cho việc nâng hạ cánh tay barie được mềm mịn và mượt mà, trôi chảy hơn. Độ dài cánh tay của loại barie tự động này tối đa là 6m, có nhiều tốc độ đóng mở nhanh như 1.5s, 3s, 6s để người sử dụng có thêm lựa chọn cân xứng. Có thể điều khiển nâng hạ cánh tay barie bằng cả remote cầm tay và điều khiển để bàn.

2. Barie tự động ST200.

Cũng tương tự barie tự động BS 306, barie tự động ST 200 cũng có chiều dài cánh tay đối đa là 6m, và người dùng có thể tự đảo chiều trái, phải của barie tự động loại này. Các chi tiết của thiết bị được chế tạo theo khuôn mẫu chính xác, lắp đặt cẩn thận giúp cho khi vận hành sẽ được trơn mượt, êm nhẹ.

Đặc biệt, bạn có thể nâng hạ cánh tay barie khi bị mất điện bằng cách xoay tay xoay trong hộp kỹ thuật. Bên cạnh đó, có thể kết hợp cùng các thiết bị ngoại vi khác như: đầu đọc thẻ từ, camera nhận diện biển số, cảm biến an toàn,…

3. Barie tự động Luxe Tau.

Barrier tự động Luxe của thương hiệu sản thiết bị an ninh nổi tiếng Tau – Italia thuộc loại barrier tự động vận tốc cao, chiều dài cần tối đa lên tới mức 8 mét. Một loại barrier tự động thông dụng dùng kiểm soát an ninh cổng ra vào tại các bãi giữ xe, khu căn hộ chung cư, trung tâm thương mại…có mật độ ra vào đông cần thời điểm đóng mở nhanh chóng.
Với đặc điểm làm việc ở mức điện áp thấp, năng lực chuyên môn làm việc ở môi trường khắc nhiệt, vận tốc đóng mở cực nhanh, có chức năng hoạt động khi mất điện với thiết bị ác quy công suất lớn.
Lựa chọn barrier tự động tương thích cho công trình, cổng cơ quan, dự án bảo vệ an ninh là sự đảm bảo tối đa về mặt kinh tế và tác dụng.
Barie tự động cho cơ quan.

Trên đây chỉ là một trong nhiều mẫu barie tự động đẹp mà công ty chúng tôi cung cấp. Tất cả những sản phẩm mà Công ty cổ phần giải pháp và thiết bị VHB Việt Nam nhập khẩu đều là hàng chính hãng, có giấy tờ, chứng từ đầy đủ kèm theo chế độ bảo hành chính các theo quy định của từng sản phẩm. Cùng với những nhân viên có kiến thức chuyên sâu về lĩnh vực này, bảo đảm khách hàng sẽ hài lòng với sản phẩm và dịch cụ của chúng tôi.

Nguồn: Một vài kiểu barrier tự động đẹp, phù hợp dành cho cổng cơ quan?

2 học sinh sáng chế hệ thống giữ xe thông minh trong trường học

Ứng dụng các thiết bị công nghệ có sẵn, hai học sinh Huỳnh Trần Long và Đoàn Việt Bách, học sinh Trường Trung học Phổ thông chuyên Lê Quý Đôn, thành phố Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa đã thành công trong việc chế tạo và lắp đặt “Hệ thống giữ xe thông minh trong trường học”, với phương châm đem đến sự văn minh và an toàn trong trường học.

Em Huỳnh Trần Long (bên trái) và Đoàn Bách Việt thực nghiệm mô hình.

 Ấp ủ đề tài khá lâu, hai em Long và Bách đã biến suy nghĩ thành hiện thực chỉ sau 9 tháng bắt tay vào điều tra nghiên cứu, sáng chế.

“Khi trường chúng em còn ở địa điểm cũ (67 Yersin, thành phố Nha Trang), việc đưa xe vào bãi để giữ xe của chúng em rất vất vả. Số lượng xe nhiều nhưng các xe ấy lại không được thu xếp trật tự, vừa mất mỹ quan vừa không phù hợp với văn hóa trường đào tạo. Chính vì vậy, chúng em quyết tâm phải làm một việc nào đấy để giải quyết vấn đề này và mô hình hệ thống giữ xe thông minh ra đời”, Đoàn Việt Bách hào hứng chia sẻ.

Em Huỳnh Trần Long cho biết, phần nhiều các vật liệu công nghệ đều được em mua trên mạng, một số ít đơn giản mua tại các cửa hàng cơ khí gần trường.

“Khoa học công nghệ được ứng dụng trong cuộc sống ngày càng phổ biến rộng rãi. Do đó, việc tìm các vật liệu chế tạo hệ thống giữ xe thông minh với chúng em là không khó. Việc mua hàng qua mạng được chúng em cân nhắc kỹ, bởi nhiều vật liệu mua về sử dụng tốt nhưng có những cái chỉ mới thử nghiệm một hai lần đã hỏng”, Long chia sẻ.

Hệ thống giữ xe thông minh dựa trên công nghệ nhận diện dấu vân tay, giúp người gửi và quản lý bãi có thể kiểm soát điều hành, phân luồng, quy hoạch chỗ để xe ngăn nắp, trật tự, tăng sức chứa một cách dễ dàng, hiệu quả, khoa học, chính xác, tiết kiệm thời gian, giảm ùn tắc và đảm bảo an toàn an toàn cho xe.

Hệ thống bao gồm hộp điều khiển, hệ thống còn có hàng rào bao bọc, các ổ khóa tự động, giá đỡ cơ khí… với giá thành khoảng 2 triệu VND.

Trong các số đó, bộ phận quan trọng nhất chính là hộp điều khiển, bởi ở đây có cảm biến vân tay; màn hình hiển thị LCD hỗ trợ người gửi theo dõi các thông tin điều khiển như báo số ô còn trống, báo vị trí ô đưa xe vào/ra, đèn hiển thị trạng thái ô (đỏ: đang có xe, xanh: còn trống và vàng: nhấp nháy báo đang chờ đưa xe vào hoặc ra); các cổng kết nối bàn phím, giúp hỗ trợ người quản trị can thiệp đóng mở khóa các ô khi cần; cảm biến và cơ cấu chấp hành đóng mở khóa; cấp phát Adruino wifi truy cập web server giúp người gửi cập nhật thông tin cần thiết, tối giản thời gian ra vào bãi giữ.

“Nhờ có hệ thống cảm biến vân tay, việc đóng/mở khóa tự động để đưa xe ra vào bãi đều được thực hiện tự động, an toàn và không bị mất trộm, bởi mỗi người chỉ có một dấu vân tay được xác lập ban đầu và không ai có thể lấy xe ra khỏi bãi giữ, trừ lúc đó là chính chủ”, Bách cho hay.

Em Huỳnh Trần Long thực nghiệm điều khiển hệ thống bằng bàn phím hỗ trợ.

 
Công việc sáng chế của hai em được sự ủng hộ rất lớn từ gia đình, nhà trường và các chuyên gia, song vừa học vừa sáng tạo theo đam mê cũng khiến các em gặp ít nhiều khó khăn, bởi Long đang là học sinh lớp 12 còn Bách chỉ mới là học sinh lớp 11, cần có khá nhiều thời điểm để học văn hóa. Khác nhau về thời điểm biểu học tập, hai bạn trẻ chỉ có thể tranh thủ trao đổi vào tối khuya khi đã làm xong bài tập hoặc thời gian ít ỏi của không ít ngày cuối tuần.

Cô Đoàn Khánh Thành Tín, giáo viên hướng dẫn hai em chia sẻ: Huỳnh Trần Long và Đoàn Việt Bách đã biết vận dụng những kiến thức được học tại trường và lý thuyết vào việc sáng chế sản phẩm. Hơn nữa, với cách tiếp cận theo công nghệ 4.0, các em đã làm được sản phẩm với kết quả ngoài mong đợi của mọi người.

Sản phẩm này đã đạt nhiều giải thưởng cao trong các cuộc thi khoa học kỹ thuật của tỉnh và quốc gia năm học 2018 -2019.

“Nhiệt huyết, đam mê và sự kiên trì, vượt khó của tuổi trẻ đã giúp hai em thực hiện được phát minh của mình. Tuy không hẳn là sản phẩm đoạt giải cao nhất trong cuộc thi Cuộc thi Khoa học kỹ thuật học sinh Trung học cấp quốc gia, nhưng giải Tư cũng chính là sự ghi nhận và cổ vũ cho sự cố gắng của các em”, cô Tín nói.

Dù bận rộn với việc học và các dự án khác của cá nhân nhưng hai em cho biết thời gian tới vẫn tiếp tục cải sinh, cải tiến và phát triển hệ thống thêm các chức năng khác như: tích hợp hệ thống báo và chữa cháy; xây dựng mô đun kết xuất dữ liệu qua máy tính trong trường hợp bãi giữ xe lên đến hàng trăm chiếc; thiết kế user ID cho mọi cá nhân sử dụng và thông tin đặt lịch chỗ cho trước…

 

Bài và ảnh: Phan Sáu (TTXVN)

>>> Nguồn: Hai học sinh sáng tạo ra mô hình hệ thống giữ xe thông minh trong trường đào tạo

 

Những gian phòng khách có cách bố trí khiến người khác phải học theo

Từ cách phối màu, lựa chọn và sắp xếp đồ nội thất, bạn đều có thể học hỏi được qua những căn phòng khách nổi tiếng nhờ lối thiết kế hoàn hảo dưới đây.

Vẻ đẹp thanh lịch, sang trọng của những căn phòng khách màu xám luôn có sức hút đặc biệt với nhiều hạnh phúc gia đình.

Bạn có thích những gam màu mềm mại như nâu, màu sáng hơn…? Điều hoàn hảo nhất là bạn có thể sử dụng bất kỳ màu nào trong số này để tạo thành một phòng khách sáng sủa. Gam màu phấn đang là định hướng Lúc này, vì vậy bạn có thể dễ dàng làm cho một căn phòng trông tuyệt vời với gam phấn kết hợp với màu tím, xanh dương, hồng hoặc xanh lá cây.

 

Căn phòng mang vẻ hiện đại nhờ sự xuất hiện của các item nội thất mới, cùng với đó sự ăn ý trong cách kết hợp giữa không gian khác nhau trong ngôi nhà cũng khiến nó thu hút hơn rất nhiều.

Không chỉ đơn thuần là nơi tiếp khách và nghỉ ngơi của gia đình, thông qua thiết kế phòng khách người ta còn thấy được con mắt thẩm mỹ của chủ nhân.

Không gian phòng khách này mang đến người dùng cảm giác dễ chịu, thoải mái và dễ chịu.

Kết hợp các mẫu nội thất khác nhau cùng với các gam màu sắc giống như cũng là một cách tuyệt vời để làm sáng căn phòng.

Sự xuất hiện thêm của những vật liệu sắt thép, những ống nước tận dụng cam kết ràng buộc phong cách công nghiệp của căn phòng.

Những căn phòng khách được thiết kế theo ngẫu hứng dưới con mắt nghệ thuật và thẩm mỹ của chủ nhân không áp theo bất kỳ nguyên tắc, khuôn thước nào luôn mang 1 sức lôi cuốn riêng.

Dù sử dụng gam màu xám nhưng phòng khách này lại cực kì sang trọng và hoành tráng và không kém phần khá nổi bật với chiếc bàn họa tiết.

Đối với phòng khách, thêm gối đầy màu sắc là một cách đơn giản để thêm sự thú vị.

>>> Nguồn: Những căn phòng khách có cách bố trí làm cho người khác phải học tập
 

 

Dùng bãi giữ xe thông minh thì phải lưu ý điều nào?

Hiện nay với sự tiến lên của khoa học kỹ thuật rất nhiều những phát minh tiên tiến góp phần làm cho cuộc sống của con người trở nên dễ chịu và tiện nghi hơn. Hệ thống bãi giữ xe thông minh là một những phát minh hữu hiệu và thiết thực đối với cuộc sống của con người. Nhờ vào bãi giữ xe thông minh mà chúng ta cảm thấy an tâm hơn về sự an toàn. Vậy để vận hành hệ thống bãi giữ xe thì cần phải để ý những gì? Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu.

Không nên tắt nóng hay rút nguồn thiết bị máy tính một cách bất ngờ

Phần mềm quản lý bãi giữ xe thông minh được cài đặt trong bộ máy vi tính và được cung cấp bởi đơn vị sản xuất. đây là bộ phận quan trọng nhất của một bãi giữ xe thông minh hay thường được ví như là trung tâm đầu não của mọi hoạt động.

Một lưu ý quan trọng mà các nhân viên bãi giữ xe thông minh không chú ý đó chính là không tắt máy tính bằng nút Shut down mà lại tắt trực tiếp ở nguồn điện. Vì khi tắt bằng nút Shut down mọi dữ liệu trong ngày sẽ được lưu lại trên máy tính xách tay một cách đầy đủ nhất. Bên cạnh đó còn không làm ảnh hưởng đến tuổi thọ của máy tính khi bạn tắt đúng cách.

Rất nhiều nhân viên thường muốn thu dọn công việc nhanh chóng để có thể về sớm hơn nên đã tắt máy trực tiếp bằng nút trên CPU hoặc rút nguồn điện ra. Khi tắt máy như vậy sẽ tạo cho tuổi thọ máy tính giảm và có thể dữ liệu chưa được lưu hết.

Chú ý không được dùng chung nguồn điện với thiết bị khác

Thường thì hệ thống bãi giữ xe thông minh bao gồm nhiều thiết bị và phần đông đều rất cần phải sử dụng nguồn điện mới có thể hoạt động được. Chính vì vậy hãy đảm bảo sử dụng những nguồn điện riêng cho máy giữ xe xe và đặc biệt không được sử dụng chung với những thiết bị khác. Vì trong khi hoạt động sẽ dẫn đến tình trạng quá tải và không có đủ điện năng làm hệ thống vận hàng không ổn định.

Không cài thêm phần mềm khác vào máy tính quản lý hệ thống

Bạn cần lưu ý không nên cài thêm những phần mềm không nhằm quản lý bãi giữ xe thông minh hay cũng không nên tự động can thiệp vào những phần mềm này. Bởi vì đây là cả một hệ thống quản lý và khi có sự thay đổi nào đó mà không được kiểm soát sẽ làm ảnh hưởng đến hoạt động vui chơi của bãi giữ xe và cân nặng tài sản không nhỏ. Nếu xảy ra trục trặc hãy liên hệ với nhà phân phối để kịp thời sửa chữa.

Trên đây là 1 trong vài thông tin chúng tôi chia sẻ về bãi giữ xe thông minh. Hy vọng với những thông tin trên đây sẽ giúp bạn quản lý và sử dụng bãi giữ xe một cách hiệu quả và chất lượng nhất.

Nguồn: Sử dụng bãi giữ xe thông minh thì phải lưu ý điều nào?